理想L9试驾车空悬断裂？官方回应称缓冲环为“试制件”，但有业内

　　一辆理想L9的试驾车悬架出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬架故障。根据其曝光的网络聊天记录，理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。

　　理想L9正式发布，在发布会上李想称：“理想L9提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性，配合毫秒级响应的CDC减振系统，哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕。”

　　在发布会期间，理想L9悬架系统曾被作为亮点配置进行展示。理想汽车官方宣称，这套悬架将提升各种路况的舒适性。李想更是表示，为了感受这套悬架系统，他每天下班故意多绕20公里回家。

　　官方资料显示，理想L9的悬架系统为自适应空气悬架系统。在该系统的“弹簧”组件上，理想L9采用的是“空气弹簧”并不是传统的弹簧，其原理是在压力缸内充入惰性气体，使腔体内的压力高于大气压，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积所产生的压力差来实现伸缩运动。

　　据了解，“空气弹簧”的优势就是能保证悬架在多人乘坐情况下也拥有稳定的压缩行程，并且可以动态调节底盘高低。目前，理想L9的“空气弹簧”供应商有三家，其中包括了保隆科技，它也是蔚来ET7的供应商。

　　“从刚度和疲劳耐久两个核心指标角度出发，在相同性能要求的前提下，要满足一台月销量上万的车都标配空气弹簧，供给端把性能表现完全一致的空气弹簧零部件交给不同的工厂生产，是行业的普遍做法。不仅仅是空气弹簧，包括电机在内的很多零部件都是‘多点供应’。”理想汽车方面称。